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集装箱的规格

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国家标准

集装箱运输的前期,海运集装箱的构造和规格型号不尽相同,

海运集装箱

危害了海运集装箱在国际性上的商品流通,急待制订海运集装箱的国际性通用性规范,以利于集装箱运输的发展趋势。海运集装箱规范化,不但能提升海运集装箱做为相互运送模块在海、陆、空运送中的实用性和公差配合,并且可以提升集装箱运输的安全系数和合理性,推动国际性海运集装箱多式联运的发展趋势。一起,海运集装箱的规范化归还海运集装箱的载运专用工具和运输机械出示了电机选型、设计方案和生产制造的根据,进而使集装箱运输变成互相对接配套设施、系统化和效率高的运输系统。海运集装箱规范按应用范畴分,有国家标准、国家行业标准、地域规范和企业规范几种。

就是指依据国际标准化组织(ISO)第104技术性联合会制定的国家标准来修建和应用的国际性通用性的规范海运集装箱。

海运集装箱规范化经历了1个发展趋势全过程。国际标准化组织ISO/TC104技术性联合会自1961年创立*今,对海运集装箱国家标准做过数次填补、调整和改动,现行标准的国家标准为第1系列产品共12种,其总宽均相同(2438mm)、长短有几种(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高宽比有几种(2896mm、2591mm、2438mm)。

国家行业标准

世界各国政府部门参考国家标准并考虑到该国的详细情况,而制定该国的海运集装箱规范。

在我国现行标准国家行业标准《海运集装箱外界规格和额定值净重》(GB1413-2009)中海运集装箱各种各样型号规格的外界规格、極限误差及额定值净重。

地域规范

该类海运集装箱规范,是由地域机构依据该地域的独特状况制定的,该类海运集装箱仅适用该地域。如依据欧州国际性铁路线同盟(VIC)所制定的海运集装箱规范而修建的海运集装箱。

企业规范

一些大中型海运集装箱 船运公司 ,依据本企业的详细情况和标准而制定的海运集装箱 船运公司 规范,这种箱关键在该企业运送范围之内应用。如英国季风水田农业企业的45ft海运集装箱。

除此之外,全球也有许多非标海运集装箱。如非标长短海运集装箱有英国季风水田农业企业的45ft海运集装箱、总理轮 船运公司 的46ft及47ft海运集装箱;非标高宽比海运集装箱,关键有9ft和9.5ft二种高宽比海运集装箱;非标总宽海运集装箱9.2ft总宽海运集装箱等。因为经济收益的驱动器,全世界30ft海运集装箱总重量达28ft的很多,并且广泛遭受热烈欢迎。随之中国经济发展的持续辉煌,在我国国际贸易也愈来愈经常,进而使海运集装箱的应用在销售市场上也获得更普遍的运用。

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